LS-Charakteristik C vs D
Side-by-Side: C-Charakteristik gegen D-Charakteristik — Spec-Tabelle, Entscheidungs-Branches und FAQ in einer Antwort.
Wann C, wann D?
Kurzantwort
Charakteristik C deckt 5–10×I_n ab und passt für Wärmepumpen, Kleinmotoren und gemischte Lasten. Charakteristik D (10–14×I_n) wird erst nötig, wenn der Inrush-Strom regelmäßig die 10×I_n-Grenze überschreitet — typisch bei Trafo-Stromkreisen, großen Drehstrommotoren ohne Sanftanlauf und Kondensatorbänken.
Grundlage: DIN EN 60898-1
Eigenschaftsvergleich
Direkte Gegenüberstellung der wichtigsten Eigenschaften. Cyan markierte Zeilen zeigen, wo sich beide Varianten signifikant unterscheiden.
| Eigenschaft | C-Charakteristik | D-Charakteristik |
|---|---|---|
| Magnetisches Auslöse-Verhältnis [× I_n] | 5 bis 10 | 10 bis 14 |
| Auslösestrom bei 16 A Nennstrom [A] | 80 bis 160 | 160 bis 224 |
| Typische Last | Wärmepumpe, Kleinmotor | Trafo, großer Motor |
| Anforderung an Schleifenimpedanz | moderat | streng — kürzere Leitungen |
| Verfügbarkeit am Markt | alle Hersteller | Industrie-Sortiment |
| Bemessungsschaltvermögen typisch | 6 bis 10 kA | 10 kA |
| Thermische Auslösung | I²t-charakteristik identisch | I²t-charakteristik identisch |
| Norm-Grundlage | DIN EN 60898-1 | DIN EN 60898-1 |
Welche Variante passt zu meiner Anwendung?
Entscheidungs-Hilfe nach typischen Use-Cases. Bei Mischfällen die strengere Regel anwenden.
Welche Variante passt zu welchem Anwendungsfall?
- C-Charakteristik
Inverter-Wärmepumpe oder Klimagerät bis 9 kW
Inverter begrenzen den Einschaltstrom — C-Charakteristik fängt den Inrush problemlos, D wäre überdimensioniert und verschlechtert die Schleifenimpedanz-Anforderung.
- D-Charakteristik
Drehstrommotor ohne Sanftanlauf, Trafo-Stromkreis
Direkter Stern-Anlauf erzeugt 7–10×I_n, Trafo-Inrush bis 12×I_n — nur D fängt das verlässlich ab.
- D-Charakteristik
Stromkreis mit Kondensatorbänken (Blindleistungs-Kompensation)
Hochfrequente Lade-Spitzen erreichen kurzzeitig 12×I_n — C löst aus, D ist Standard für Kompensations-Anlagen.
Worin unterscheiden sich die beiden in der Praxis?
Der praktische Unterschied zwischen C-Charakteristik und D-Charakteristik zeigt sich in der Spec-Tabelle oben am deutlichsten in den Cyan markierten Zeilen — dort weichen die Werte signifikant voneinander ab. Charakteristik C deckt 5–10×I_n ab und passt für Wärmepumpen, Kleinmotoren und gemischte Lasten. Charakteristik D (10–14×I_n) wird erst nötig, wenn der Inrush-Strom regelmäßig die 10×I_n-Grenze überschreitet — typisch bei Trafo-Stromkreisen, großen Drehstrommotoren ohne Sanftanlauf und Kondensatorbänken.
Welche Norm regelt diesen Unterschied?
Wir referenzieren ausschließlich Norm-Nummern und thematische Titel — der Norm-Inhalt selbst bleibt urheberrechtlich beim VDE-Verlag und wird hier nicht reproduziert.
Nächste Schritte
Passende Folgeberechnungen für diese Parameter-Kombination.
Häufige Fragen
Fachliche Details zu dieser Parameter-Kombination
Warum reicht C nicht bei einem Trafo?
Brauche ich für eine Wärmepumpe wirklich D?
Wie verschärft D die Schleifenimpedanz-Anforderung?
Welche Polzahl bei D-Charakteristik?
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